广东麻将
  • 發布時間:2020年03月25日
  • 來源:易車
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  •   易车原创 中国“芯”,无论是芯片还是发动机,国产自主制造研发都极具难度。从设计到材料,都很难复制和模仿。 3月7日,奔騰T77 PRO正式上市,新款T77 PRO升级了核心部件——发动机,换装了全新的1.5T发动机。不仅如此,这台发动机在多项技术方面都做出了很大的升级调整,使其动力更加充沛、可靠性更高的同时,也更加省油。那么这台发动机都有哪些亮点呢,我们一同来剖析。

    奔騰T77 PRO搭载的1.5TD发动机

      首先奔騰T77 PRO搭载的CA4GB15TD-30发动机,由薄壁铸铁缸体打造,相比于竞品车型来说,它的质量更轻,在提速时以达到“快人一步”的目的。有了此项为基础,才能够在技术性方面找到突破口。

      而這台發動機也是目前國內壓縮比最高的米勒循環發動機,壓縮比達到11.5,同時也是響應最快的渦輪增壓發動機,0.5S可達到100%動力性。根據“2019年中國芯十佳發動機”評選結果來看,大部分發動機的熱效率基本在37%-38%左右,而這款發動機熱效率可達到39%,可以說是達到了目前一個較高水平。

      此外再加上三菱重工高效的分層式單流道增壓器的加持,最大扭矩對應轉速最低達1300r/min,最高達4350r/min。這意味著,輕踩油門,轉速到1300轉,在增壓器毫秒級響應下,瞬間就能迸發出最大扭矩,增壓器的極限壓比承受能力相當大,保證用戶在高原、高溫下都能有極速響應和猛烈的動力輸出。

    可變機油泵技術

      同時兩級可變流量潤滑技術,解決了傳統定量機油泵供油量過剩問題,工況油耗降低1.8%,屬比較先進的地位。對于消費者來說,這台發動機只需要加注92號油,加滿一箱油多跑90公裏,省油的同時更省錢。發動機效率提升,油耗降低,帶來的好處不言而喻,對于我們普通用戶而言,簡單的說就是可以花更少的錢,跑更遠的路。而且燃油經濟性也是民用車輛永遠都逃不過的話題,這也是跟老百姓日常使用息息相關的一個話題。

    奔騰T77 PRO搭载的智能热管理模块

      值得一提的是,一汽還爲這款發動機“量身打造”了先進的智能控制技術,比如智能熱管理、電控機油泵、電控活塞冷卻、可變換氣技術等。讓這款高效發動機在不同工況下都達到最佳的工作狀態,將省油發揮到極致。

    這套系統可針對不同環境對發動機/變速箱水溫進行調節

      通俗點說,這台系統可以針對不同環境溫度和發動機負荷,對發動機和變速箱的水溫進行分區調節,使其長期工作于最優水溫下,整車低溫暖機時間縮短三分之二,極大改善冬季采暖效果和低溫油耗。夏天或者極其熱的地區,智能熱管理加上智能的電控活塞冷卻,保證發動機良好的散熱,保護零部件,提升發動機壽命。熱管理、機油泵流量和換氣系統的智慧調節,讓這款高效發動機的節油性能發揮到極致。

    搭載350bar高壓直噴系統

      這款發動機搭載了國際先進350bar高壓直噴系統,實現噴油器在高壓力低脈寬的情況下精准噴射,使燃油霧化更充分,確保發動機高效清潔燃燒,有效降低汙染物排放,直接滿足2023年7月排放法規。而這台1.5TD發動機還配備了電動執行器技術,使增壓壓力控制精確、穩定。廢氣旁通閥門開啓不受發動機負荷或增壓壓力限制,在發動機冷啓動工況控制廢氣旁通閥門全開,縮短三元催化起燃時間,降低排放。

      有了以上技術的加持,使得這台發動機的顆粒物排放僅爲國六法規的十分之一。這意味著奔騰的用戶會比其他國六車國五車,有更少的顆粒物排放,更保值也更加清潔,所以性價比會更高。

      与奔騰T77 PRO 1.5TD发动机匹配的是7速湿式双离合变速箱,与发动机一样,同样具备智能温控系统。除此之外,电控液压传动系统与强制喷淋润滑系统的加持使得这台变速箱传达效率更加高效,达到96%。使得这台变速箱在加速降档方面更加积极,能够更好的理解驾驶员的意图完成超车。

      同时,这台变速器搭载了自主研发的碳材料同步器与跛行功能。跛行模式指汽车的电子控制设备在检测到系统或部件故障时,能保证车辆安全性,并具备基本的行驶能力。该模式保证汽车能自动点亮相关指示灯,并安全行驶至维修地点维修,避免故障车辆在行驶过程中可能导致的严重安全事故。这也使得奔騰T77 PRO更加安全、可靠。

      總結:如今消費者對于汽車的看法已經不再是一台代步工具,而是我們向往的生活方式,它不僅要有出衆外表和豐富的配置,在動力上也要滿足我們對駕駛的渴望,顯然奔騰T77 PRO正是滿足了我們這樣的需求。奔騰T77 PRO搭載的這台發動機無論是動力、燃油經濟性、可靠性還是環保性方面都很好的滿足了當下消費者的需求,同時其售價更便宜,也就意味著性價比更高。(作者:陳睿傑)

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